铁路是民国经济的大动脉，是最大众化的交通工具，多年来，铁路一直积极地承担着应有的社会责任。比如：承担军运，煤炭、粮食、化肥等重点物资运输，学生半价优惠等等。特别是它的运价，始终实施低运价政策，比公路、民航等其他运输方式明显偏低。在保证这些重点运输、勇于承担社会职责的同时，铁路也就失去了其他高运价市场的优势，日子过得紧紧巴巴，其员工也就成为所有中央企业中工资最低的一个。所有这些，铁路都毫无怨言地承担着。
　　面对物价飞快增长，对各种成本支出、消耗也在进一步增长，而铁路部门客票价格是1995年制订的，火车票已经16年没有涨价还是停留在原有的基础上踏步。即使当前铁路部门面临各方面亏损的情况，铁路部门并没有把亏损转嫁到火车票涨价上面来，铁路部门目前仍没有火车票调价的考虑和任何动向。而是在新铁路线建设过程中，通过其他方式筹备资金，确保新线施工建设顺利进行。可见，在担当社会责任当中，铁路部门是最有良心的企业。

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